En
la presentación de un agresivo plan de infraestructura
vial el alcalde capitalino, Ricardo Alvarez, anunció
la construcción de cinco nuevos pasos a desnivel
en los puntos de mayor congestionamiento vial de
la ciudad, en los cuales se hará una inversión
de 255 millones de lempiras.
Alvarez indicó que cuatro de los pasos a
desnivel empezarán a construirse el presente
año a un costo de 188.5 millones de lempiras,
mientras que el quinto comenzará a edificarse
en el 2011 por un valor de 66.5 millones de lempiras.
Los proyectos que serán construidos este
año se ubicarán entre los bulevares
la Hacienda y Suyapa; en el sector de El Prado;
en barrio La Granja, entre la colonia El Álamo
y el bulevar Comunidad Económica Europea;
y la entrada a la colonia Loma Linda, especificó.
En
el paso a desnivel de La Hacienda se hará
una inversión de 53.2 millones de lempiras,
y los trabajos iniciarán en septiembre e
incluyen una serie de obras complementarias que
vendrán a mejorar el tránsito vehicular
en sus inmediaciones, en este mismo mes empezará
a construirse el de la entrada a la Loma Linda a
un costo de 20 millones de lempiras, prosiguió.
El
proyecto de La Granja en su primera etapa, a la
altura de la antigua Casa Barahona, comenzará
en octubre a un costo de 41.9 millones de lempiras,
teniendo como obra complementaria la pavimentación
de la salida alterna de la colonia Primavera al
bulevar Comunidad Económica Europea.
Entre
tanto, en la obra de El Prado la inversión
será de 73.4 millones y empezará en
noviembre, por lo que se espera que los cuatro viaductos
estén concluidos el próximo año,
añadió.
El
jefe municipal estimó que por el sector de
La Hacienda circulan a diario alrededor de 52 mil
vehículos, por El Prado 32 mil y por La Granja
27 mil, por lo que con estas tres obras serán
beneficiados más 110 mil motoristas, lo que
generará un ahorro de 47 millones de dólares
en combustible producto de la fluidez con que se
desplazarán los automóviles.
Asimismo,
anunció la puesta en marcha de un intensivo
programa de bacheo que iniciará el próximo
mes de abril en diferentes calles y avenidas de
Tegucigalpa y Comayagüela, por las que circulan
a diario unos 120 mil automóviles, en el
cual se invertirán 195 millones de lempiras.
En
total la inversión en infraestructura para
este año será arriba de los 450 millones
lempiras provenientes en su totalidad de la tasa
vial que pagan los capitalinos, una cantidad superior
a la invertida en este mismo renglón durante
los primeros cuatro años de su administración
edilicia, que fue de alrededor de 300 millones de
lempiras, comparó.
Para
dar mayor transparencia al manejo de los recursos,
sostuvo, los fondos de la tasa vial y cualquier
otro que se adquiera para este concepto, serán
manejados en una subcuenta del fideicomiso, y se
creará una Junta de Vigilancia, que dará
cuenta del uso, la priorización y el avance
de los proyectos.
Esta
junta, ahondó, estará integrada por
representantes de la sociedad civil, el Colegio
de Ingenieros, los transportistas y otros sectores
involucrados en el tema, además de que se
invitará al Consejo Nacional Anticorrupción
para que forme parte de la misma.
Para
tal efecto durante la presentación del plan
de infraestructura el alcalde en presencia de la
Corporación Municipal juramentó al
don Fernando Tomé Abarca como Comisionado
Municipal de Transparencia.
Rehabilitación
de Calles
Alvarez Detalló que además de la construcción
de los pasos a desnivel, el plan de infraestructura
vial divide la ciudad en cinco sectores en los cuales
se realizarán obras consistentes en la colocación
de micro carpetas asfálticas, bacheos intensivos,
y rehabilitación de calles.
Pormenorizó
que entre los puntos que serán rehabilitados
está el tramo desde la colonia Kassandra
a la Cerro Grande, en Tegucigalpa y la calle que
va desde el puente Soberanía hasta el Instituto
Hondureño de Seguridad Social (IHSS) del
barrio Abajo.
Agregó que el proyecto de mejoramiento de
la red vial contempla la pavimentación con
concreto hidráulico de las rutas de buses;
la primera en el tramo entre las colonias La Sosa
y La Travesía; y la segunda, en el trayecto
de la colonia Merriam hacia la calle principal que
conduce a Los Laureles.
De la misma manera se desarrollará un programa
de semaforización centralizada, que consiste
en la instalación de semáforos inteligentes
controlados desde un solo lugar.
Referente
a los “Proyectos de Esfuerzo Conjunto”,
para el que se ha destinado 15 millones de lempiras,
Alvarez declaró que se prevé el mejoramiento
de una de las calles de acceso de la colonia Torocagua
y la vía principal de la Inestroza, en Comayagüela,
entre otras.
En
balastado y compactación de calles de tierra
se invertirá 20 millones de lempiras y 10
millones de lempiras se destinarán en el
empedrado de varias vías en los barrios y
colonias pobres de la ciudad, continuó.
Resaltó
que para mejorar y dar mantenimiento a los 1,300
kilómetros de red vial capitalina, es preciso
contar con el cobro de peaje, medida que significará
un ingreso adicional a las finanzas municipales
que será invertido totalmente en la reparación
de calles y la construcción de varias soluciones
viales.
Lo
más importante, consideró Álvarez,
es que con este agresivo programa de infraestructura
vial se generará miles de empleos a albañiles,
rastrilleros, motoristas, bodegueros y tantos capitalinos
más que necesitan ayuda, además de
que la clase media será altamente beneficiada.
“Juntos estamos cambiando la ciudad y generando
empleos para los más pobres, lo más
importante siempre serán los pobres, primero
los pobres siempre, pero con un balance entre lo
urbano y lo humano”, recalcó el edil.
Apoyo
Los representantes del transporte urbano manifestaron
su total respaldo a la iniciativa de poner en práctica
el programa de infraestructura vial, porque sus
unidades y los vehículos particulares dejarán
de sufrir desperfectos mecánicos a causa
del mal estado de la calles y ahorrarán combustible.
Para
Roberto Pagaoga, presidente de la Asociación
Interdepartamental de Taxis, el proyecto para mejorar
la red vial es importante y con el consenso de los
transportistas ya hay varias calles que han sido
pavimentadas por la comuna y esto es producto de
la buena voluntad de su titular.
“Consideramos
que todos estos proyectos que hemos visto naturalmente
que nos va a favorecer no sólo al transportista,
sino al que tiene una bicicleta, el que tiene una
moto, todos los que tienen un vehículo vamos
a economizar más combustible y nuestros vehículos
van a aguantar más”, valoró.
Dijo
esperar que en el Congreso Nacional no exista oposición
para aprobar el peaje en la capital, ya que todo
buen ciudadano debe estar consciente de que se necesita
tener mejores calles en la capital y una vez que
esta medida sea aprobada se podrá exigir
al alcalde dar el debido tratamiento a la red vial.
Proyectos
inaugurados
Con los 103 millones de lempiras que se recibieron
por concepto de tasa vial en el 2009, se construyó
el Paso 12 a inmediaciones de la Universidad Nacional
Autónoma de Honduras y la ampliación
de un tercer carril en el bulevar Suyapa y salida
a Valle de Ángeles.
De la misma manera se colocaron micro carpetas asfálticas
en la avenida Nixon desde el Instituto San Francisco
hasta el bulevar Fuerzas Armadas, en la primera
entrada de la colonia Kennedy, en el bulevar San
Juan Bosco, a inmediaciones del instituto San Miguel.
Trabajos similares se hicieron desde el aeropuerto
Toncontín hasta la entrada de la colonia
América y en el bulevar Morazán en
el tramo desde el banco Ficohsa hacia el restaurante
Mc Donald’s.
Además se ejecutaron varios bacheos en diferentes
puntos de la ciudad, entre ellos la calle La Salud,
el acceso a la aldea Suyapa, avenida Juan Lindo,
avenida Gutemberg, barrio San Rafael, colonias Las
Minitas, Rubén Darío, Alameda, 15
de Septiembre, Loarque, El Pedregal, novena y décima
calles de Comayagüela.
Asimismo se efectuaron trabajos mediante la modalidad
de proyectos de Esfuerzo Conjunto con la comunidad,
destacándose la pavimentación con
concreto hidráulico de la quinta calle de
la colonia Torocagua, la ruta de buses de la Sosa-Travesía
y empedrados en diferentes barrios y colonias de
la ciudad. PEZ/DCI-AMDC
